| Número do modelo: | CS1047C3414B142 |
| Quantidade mínima: | 1 unidade |
| Preço: | Negociável |
| Prazo de entrega: | 15-20 dias úteis |
| Condições de pagamento: | L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
DFAC Foton JAC Caminhão de caixa de refrigeração 4x2 2Tons 3Tons 5Tons 6Tons Caminhão de congelação
As vantagens do corpo do frigorífico isolado:
1É feito de espuma de GRP e PU com estrutura totalmente fechada que a GRP (Fibra de Plástico Reforçada com Vidro) fora e espuma de PU no núcleo.
2Leve: 40% mais leve que o corpo de metal.
3Não corrosivo, não poluente, anti-salmoura, resistente a ácidos e ácidos.
4O painel utilizado para a carroceria do camião foi construído no tipo de sanduíche. A camada de isolamento térmico tem 50-80 mm de espessura, o que oferece um desempenho de isolamento térmico muito bom.
5. comprimento do corpo de carga: 10-40 polegadas; capacidade do corpo de carga: 5-70CBM. O material do corpo de carga é opcional de acordo com que tipos de mercadorias o caminhão transporte, com perfeita preservação de calor,modelo de caixa aberta: traseira aberta duplamente ou aberta lateralmente.
6. Unidade de refrigeração Marca opcional: American CARRIER, THERMO KING. Coreia do Sul hanya. China Songhan, hanxue, etc. A faixa de temperatura pode ser de 0 ° C ~ -20 ° C.As unidades de refrigeração que selecionamos têm uma estrutura simples, operação conveniente, funcionamento fiável, baixo consumo de energia, grande capacidade de refrigeração, baixo ruído, instalação e manutenção fáceis e outras vantagens
Especificações técnicas:
| Parâmetros | |
| Dimensão global | 6995x2310x2570 mm |
| Peso bruto do veículo | 7345 kg |
| Reduzir o peso | 3550 kg |
| Peso de carga | 4895 kg |
| Base da roda | 3800 mm |
| Reboque dianteiro/atrás | 1120/2075 mm |
| Ângulo de aproximação/departada | 21/20 graus |
| Eixo dianteiro | 2850 kg |
| Eixo traseiro | 4645 kg |
| Caixa de engrenagens | LC5T26, 5 velocidades, controlo manual. |
| Motor | 4DX22-110, Motor diesel, 4 cilindros em linha |
| Potência do motor | 108 CV EURO II |
| Deslocamento | 3.66 L (diesel) |
| Combustível totalmente carregado Taxa de consumo |
Máximo 215 g/kW.h |
| Velocidade máxima de condução | 90 km/h |
| Cabine | 2 Passageiro autorizado |
| Pneus | 8.25-16 LT (7 peças) |
| Corpo do carro | |
| Tamanho: | 5100x2100x1400 mm |
| Material do corpo | Parede interna e externa de fibra de vidro forte, com isolamento de poliespuma média de 8 cm. |
| Refrigerador | Frigorífico Hanxue de alta qualidade, temperatura de resfriamento mais baixa -18oC (negativo 608oF) |
| Logotipo | Logotipo da empresa ou qualquer anúncio pode ser impresso na carroçaria de acordo com o projeto do cliente. |
Refrigerador Trcuk Também denominado camião de gelo, carro isolado, van, carros à prova de explosão, camiões refrigerados, camiões refrigerados é usado principalmente para frutas, frutos do mar, leite e outros perecíveis, perecíveis,Fermentação fácil transporte de mercadorias de longa distância.
Carroça de camião isolado
Leve: 40% mais leve que o corpo de metal.
Melhor isolamento: valor K inferior a 0,3w/m2k.
Alta resistência e longa vida: 5 vezes mais do que o corpo de metal.
Não corrosivo, não poluente, anti-salmoura, resistente a ácidos e refrigerantes.
Fácil de montar e reparar no local.
Introdução:
O camião refrigerado é uma carrinha fechada utilizada para transportar mercadorias congeladas ou frescas,É também um tipo de veículo de transporte especial equipado com dispositivo de refrigeração e caixa de isolamento térmico de poliuretano.
Aplicações:
É frequentemente usado para transportar alimentos congelados, produtos lácteos, frutas e legumes, vacinas e medicamentos.
Caminhão de refrigeração relevante:
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