| 모델 번호: | CSC003 |
| MOQ: | 1 |
| 가격: | 18800-29800 USD/unit |
| 배달 시간: | 보증금 수령 후 25-30일 |
| 지불 조건: | L/C, T/T, 서부 동맹, MoneyGram |
트랙터 트럭 + 3축 42000L 45000 L 50000 L 유조선/연료 탱크 트럭 트레일러
3 차축 42000L 오일 탱크 트레일러 42000L-55000L 연료 탱크 트레일러 판매, 공장 판매 42cbm 연료/오일 탱크 트레일러 42000L 알루미늄 합금 연료/오일 탱크 세미 트레일러
좋은 가격의 핫 세일을 제공하는 HOWO 트랙터 트럭
1.SINOTRUK HW76은 에어컨을 갖춘 운전실, 싱글 침대를 늘립니다.
2.엔진 : WD615.69/47
3. 높은 품질과 경쟁력있는 가격
4. 빠른 배달 시간.
5.Best 판매 후
| 371HP Sinotruk HOWO 트랙터 | ||
| 구동 방식 6x4, 왼손잡이용 | ||
| HW76 표준 운전실, 2개의 좌석, 1개의 침목, A/C, 수동 제어 도어 유리 포함; 전면까지 70°유압식 경작 가능 | ||
| 전체 치수(L x W x H) | 6900x2496x3340mm | |
| 휠 베이스 | 3225+1350mm | |
| 휠 트랙(앞/뒤) | 2022/1830mm | |
| 접근/이탈 각도 | 16/20도 | |
| 용기 중량 | 9000kg | |
| 운반 능력 | 45000kg | |
| 앞 차축 적재 용량 | HF9, 1x9000kg | |
| 후방 차축 적재 용량 | ST16, 2x16000kg | |
| 102km/h | ||
| 상표 | 시노트룩 | |
| 모델 | WD615.47 | |
| 유형 | 4행정 직접 분사, 수냉식 직렬 6기통, 터보차저 및 인터쿨링 | |
| 마력 | 371마력 | |
| 방출 기준 | 유로 II | |
| HW19710, 10 앞으로 & 2 반전 | ||
| 강화된 다이어프램 클러치, 직경 430mm | ||
| ZF 8118, 파워 스티어링, 파워 보조 기능이 있는 유압 스티어링 | ||
| 400L | ||
| 12R22.5, 모든 튜브리스 타이어(예비 1개 포함), 11개 | ||
| 2" 또는 3.5" | ||
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서비스 브레이크: 이중 회로 압축 공기 브레이크 주차 브레이크:(비상 브레이크): 스프링 에너지, 압축 공기 작동 뒷바퀴 보조 브레이크: 엔진 배기 밸브 브레이크 |
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디젤, 석유, 원유, 식용유, 팜유, 액체 역청 등을 운송하는 데 사용됩니다.
이것은 유조선 트레일러, 연료 세미 트레일러, 유조선 세미 트레일러, 디젤 유조선 트레일러, 연료 트레일러라고도 불리는 연료 유조선 세미 트레일러입니다. 연료 또는 디젤, 휘발유 등 1개 또는 3개 또는 4개 또는 5개의 다른 종류를 적재할 수 있습니다.
수요와 필요한 구획 수, 각 용량, 운송할 액체의 종류를 연구한 후 탱크의 원자재를 결정할 수 있습니다. 동시에 일부 액체를 전달하는 데 도움이 될 것입니다.
| 주요 치수 | ||||||
| 전체 길이 | 11900mm | |||||
| 전체 폭 | 2500mm | |||||
| 전체 높이 | 3950mm | |||||
| 용기 중량 | 12500KGS | |||||
| 적재 능력 | 55m3, 55000리터 | |||||
| 참고용 사진이며 정확한 요구 사항에 따라 최종 제품을 만들 수 있습니다. | ||||||
| 탱크 본체 | ||||||
| 모양 | 모노 블록 실린더 | |||||
| 총량(m3) | 42CBM | |||||
| 유조선 본체 재질 | 5mm 두께의 탄소강 | |||||
| 엔드 플레이트 | 6mm 두께의 탄소강 | |||||
| 리프팅 사다리 | 상부 통로 및 후면 강재 포함 | |||||
| 맨홀뚜껑 | 맨홀 뚜껑 2개, ∮500mm 2개 브리더 밸브 포함 2세트 | |||||
| 하단 밸브 | API 공압 바닥 밸브 1세트 | |||||
| 상단 안전 레일 | 1세트 | |||||
| 배출 밸브 | 2 세트 ∮100mm 배출 밸브 | |||||
| 구획 수 | 2 | |||||
| 배출관 | 4인치 고무 호스, 2개, 길이 6m | |||||
| 차대 | ||||||
| 메인빔 | 별도의 운송을 위해 유조선 본체에서 분리 가능한 유조선 본체와 볼트 및 너트로 연결된 특수 디자인 I 빔; | |||||
| 차축 | 3개의 축 | |||||
| 후와 13톤 | ||||||
| 랜딩기어 | JOST 브랜드 2단, 수동 작동, 중부하 작업 랜딩 기어 | |||||
| 킹핀 | JOST 브랜드 2" 볼트인 킹 핀 | |||||
| 보류 | 독일 디자인 헤비 듀티 기계식 서스펜션 | |||||
| 공압식 제동 시스템 | WABCO RE 6 릴레이 밸브; T30/30+T30 스프링 브레이크 챔버; 45L 공기탱크. | |||||
| 조명 및 반사경 | 후미등, 후방 반사경, 방향 지시등, 측면 반사경, 안개등, 번호판 조명 | |||||
| 배선 | 24V, 7핀 플러그 소켓. | |||||
| 휠 림 | 8.25-22.5 휠 림, 예비품 1개 포함 13개 | |||||
| 타이어 | 11R22.5 튜브리스 타이어, 스페어 타이어 1개, 13개 | |||||
| 그림 | 녹 제거를 위한 섀시 샌드 블라스팅 완료, 부식 방지 프라임 1회 코팅, 최종 페인트 2회 | |||||
| 부속품 | 하나의 표준 도구 상자 | |||||
연료탱크트레일러 사진입니다.
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예비 부품 공급:
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