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商品の詳細

Created with Pixso. 家へ Created with Pixso. 製品 Created with Pixso.
構造のトラック
Created with Pixso. Sinotruk HOWO 14000リットルの高速道路整備用のシンクロンチップシールトラック
詳細情報
起源の場所:
中国
証明:
CCC / ISO901 / GCC
状態:
100%新品
駆動タイプ:
4x2
エンジン:
ディーゼル タイプ
材料:
ステンレス鋼
タンク容量:
14000リットル
装置:
オイルポンプ、コントロールモジュール、スピードセンサー、温度コントローラーなど
パッケージの詳細:
裸
供給の能力:
500単位/月
ハイライト:

14000リットルのシンクロンチップシールトラック

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高速道路整備 シンクロンチップシール トラック

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14000リットルのシンクロンチップシールトラック

製品説明

シナクロン チップ シーラー トラック(also known as a Synchronous Gravel Sealer or Chip Seal Spreader Truck) is a specialized road construction vehicle designed to simultaneously spray asphalt binder and spread aggregate materials such as crushed stone or gravel onto road surfaces in a single operation道路整備,舗装密封,防水,予防道路表面処理に広く使用されています.


このシンクロンチップシールトラックには Sinotruk HOWO・シャシー,1万4000リットルのステンレス鋼タンク,アスファルトポンプ,イタリアのリエロ・オイルポンプ,ドイツのシエメンズ制御モジュール,ドイツのターク速度センサー,温度調節器後ろの液圧システムなど


トラックの仕様
製品名 14000リットルのシノトルク HOWO 同期チップシールトラック
トラックメーカー CLW GROUP
総寸法 (L×W×H) 約9400*2550*2980ミリメートル
シャーシの仕様
キャビン シノトラック
ドライブタイプ 4*2
車輪間距離 4600mm
エンジンの燃料タイプ ディーゼル
エンジンのモデル WP
エンジンの最大馬力 290hp
エンジンのシリンダー数 6
エンジンの排気基準 ユーロ2
ギアボックス型 10 前方と1 後方
タイヤのサイズ 12R225
タイヤの量  6 + 1 備用タイヤ
上部仕様
容量 14000リットルのシノトルク HOWO 同期チップシールトラック
アスファルトタンク 6000リットル 
石タンク 8000リットル 
材料 ステンレス鋼の外注;岩毛の保温材
機能 アスファルトポンプを装備する
イタリア・リエロ油ポンプを装備
ドイツのシーメンズ制御モジュールで装備
ドイツのターク速度センサーを装備
温度調節器を装備する
後ろの水力装置を備えた


I 特徴


Sinotruk HOWO 14000リットルの高速道路整備用のシンクロンチップシールトラック


  • 同期噴霧と集積物拡散
同時,アスファルトの結合剤を噴射し,粉砕された石や砂石を1つの操作で散布し,密封効率と粘着性能を改善します.
  • 精密なアスファルト 分配システム
道路の表面全体にアスファルトやビツンエムルションを均等に塗り込むための先進的なスプレー技術で装備されています
  • 正確 な 集合 拡散 メカニズム
石材の均等な分布と一貫した舗装品質のために調整可能な砂利の散布システムを備えています
  • 建設 の 高 効率性
複数の道路整備プロセスを 1 つの操作に組み合わせ,建設時間と労働需要を削減します.
  • 舗装 結合 性能 の 向上
同期操作により,アスファルト結合剤と砂料の粘着性が向上し,道路耐久性と防水性能が向上します.
  • 先進的なインテリジェント制御システム
電子制御システムを用いて,精密な操作のためにスプレー率,総分布,作業速度を制御する.
  • 幅広い用途
高速道路整備,歩道保全,農村道路建設,空港滑走路,予防道路処理プロジェクトに適しています.
  • 耐久 し て 信頼 できる 建築
耐磨性のある部品で 厳しい施工条件下で 安定した性能を保証します
  • 費用対効果の高い道路整備ソリューション
舗装の使用寿命を延長し道路表面の保護を改善することで メンテナンスコストを削減します
  • 調整可能な作業構成
異なるタンク容量,スプレー幅,総ホッパーサイズ,および制御システムで利用可能で,さまざまなプロジェクト要件を満たします.


I 優位性


  • 建設 の 高 効率性
道路の施工と整備の効率を大幅に向上させる.
  • 絆 の 質 が 向上 する
この同期処理により,アスファルト結合剤と砂料の粘着性が向上し,より強く耐久性のある舗装表面が得られる.
  • 舗装 の 寿命 が 延長 さ れ た
道路表面を水浸し,裂け目,磨きから保護し,舗装の寿命を効果的に延長します.
  • 建設 費用 の 削減
統合された運用により 労働力,設備の使用,燃料消費,プロジェクト全体のコストが削減されます
  • 防水 性能 を 向上 さ せる
道路の防水性を向上させ,湿気浸透による舗装の損傷を軽減する均質な密封層を作成します.
  • 均一 な 材料 配分
高品質な道路表面に正確なアスファルトの噴霧や 砂利の散布さえ保証する 高度な制御システムです
  • 道路 の 迅速 な 整備 と 修理
予防的なメンテナンス,亀裂密封,表面処理,高速道路復旧プロジェクトに適しています.
  • 広範囲 の 応用
高速道路,都市道路,農村道路,空港滑走路,橋,歩道保全プロジェクトで一般的に使用されます.
  • 環境 に 優しい 運用
効率的な材料の使用は,廃棄物を削減し,道路の建設と整備の際に環境への影響を最小限に抑えるのに役立ちます.
  • 信頼 と し て 耐久 的 な 性能
道路建設の様々な条件下で安定した動作を可能にする 強力なコンポーネントとインテリジェント制御システムで構築されています