| モデル番号: | CSC9024 |
| MOQ: | 1台 |
| 価格: | Could be negotiated. |
| 納期: | デポジットを受け取ってから 30 ~ 35 日かかります。 |
| 支払い条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
3軸24CBM 24M3ダンプトレーラー 40トンのU型ティッパー半トレーラー
石や鉱山材料などの重荷輸送用に 特別に設計されています. 長距離配送で80Tを運ぶのに十分な強度です.道路の荒れ.
フレームボディQ345B高強度構造鋼,梁全体に自動浸水弧溶接,および最適な負荷効果のための他の横断主ストランガー構造.
良く知られたブランドの軸,懸垂システム,高性能,信頼性の高い使用,車の良いパフォーマンスを保証します.
30cbm45cbmのダンプ・ティッパー・トレーラー装備されているHYVAシリンダーより信頼性と安全性がある
国内外でISO規格に準拠した完全ブレーキと電気システム,オプションのABSシステム,ブレーキ,照明は完全に安全で信頼性があります.
複数のカスタマイズオプションを用意しています
パーメーター3軸24CBM 24M3ダンプトレーラー 40トンのU型ティッパー半トレーラー
| タレ重量 | 12700kg | |||
| パイロード | 80000KGS | |||
| 総長 | 11800mm | |||
| 総幅 | 2465mm | |||
| ダンプボディサイズ | 11600mm×2300mm×1500mm 40立方メートル | |||
| 参照の写真,最終製品は正確な要件に従って作ることができます | ||||
| ダンパー・ボディ | ||||
| 容量 | 40cbm | |||
| 横壁 | 厚さ6mm 高耐性鋼製 Q345B | |||
| 前壁とフロア | 8mm厚さ,Q345B高耐性鋼で作られています | |||
| 仕様 | ||||
| シャーシ | 超耐久性で重用性のあるIビームを設計し,自動潜水弧式で溶接された高耐性鋼Q345Bを選択した.上部フレンズ14mm,幅140mm;ダブルミドルフレンズ6mmと8mm;下のフレンジ 16mm幅140ミリ | |||
| 軸 | 3軸 | |||
| FUWAブランド 16トン | ||||
| 水力系 | HYVAブランドのシリンダーの1セット | |||
| 停止 | ドイツ設計の機械式懸垂 | |||
| 葉の春 | 13枚の葉のスプリング 11x100 | |||
| キング・ピン | JOST ブランド 2?? ボルトインキングピン | |||
| 着陸装置 | JOST ブランド 2 速,手動操作,重用着陸機 | |||
| 輪輪 | 9.00R22.5ホイールフレーム 13個 備輪1個含む | |||
| タイヤ | 12R22.5 1台のレジャータイヤを搭載したチューブレスタイヤ,レジャータイヤを1台含む13個 | |||
| 予備タイヤ | 配列付きの1組のレバータイヤ | |||
| ブレーキシステム | WABCO RE 6 リレーバルブ; T30/30+T30 スプリングブレーキ室; 45L の空気タンク | |||
| 絵画 | 完全なシャシー 砂を吹き飛ばして,腐食防止のプレームの1層,最終塗料の2層 | |||
| アクセサリー | 1つの標準ツールボックス | |||
ダンプ・トレーラー,ティパー・セミ・トレーラー:
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ダンプ半トレーラーは,卸荷物,石炭,鉱石,建設材料の輸送に使用されます. 1つのタイプは重荷ダンプトレーラーに属し,大規模な鉱業および工学作業の輸送を行います.通常は掘削機に合わせたもの他のタイプは,軽量および通常のダンプトレーラーに属し,主に砂,土,石炭および他の緩い貨物の輸送を承担し,通常は車輪のロードヤーとマッチします.
販売後サービス:
1: 当社は1年間の保証期間を約束します. この期間中,通常の使用下で,アクセサリーに損傷がある場合は,お客様に無料の新しいアクセサリーを提供します.
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