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Einzelheiten zu den Produkten

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Bau-LKW
Created with Pixso. 60000 Liter 60 Kubikmeter Großbetriebszement-Semi-Anhänger für Bauprojekte
Detailinformationen
Herkunftsort:
China
Zertifizierung:
CCC / ISO901 / GCC
Zustand:
100 % neu
Achsen:
4 Achsen
Material:
Kohlenstoffstahl
Ausleger:
JOST
Tankinhalt:
60000 Liter
Ausstattung:
Luftkompressor, Dieselmotor, Mannloch usw
Verpackung Informationen:
Nackt
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
500 Einheiten/Monat
Hervorheben:

60000 Liter Großbetriebsbeton-Semi-Anhänger

,

Bauprojekte Schüttbeton-Semi-Anhänger

Produktbeschreibung
Ein Bulk-Zement-Sattelauflieger(auch bekannt als Bulk Cement Tank Semi-Trailer, pneumatischer Dry Bulk Semi-Trailer oder Cement Tanker Semi-Trailer) ist ein spezieller Sattelauflieger, der für den Transport und die pneumatische Entladung von trockenen Schüttgütern wie Zement, Flugasche, Kalkpulver, Gipspulver und Mineralpulver entwickelt wurde. Der Anhänger verfügt über einen versiegelten Drucktank, ein Luftkompressorsystem, eine Fluidisierungsausrüstung und Austragsleitungen, die einen effizienten, staubfreien und feuchtigkeitsbeständigen Schüttguttransport ermöglichen.

Dieser Massentransportwagen für Zement verfügt über ein FUWA-Chassis, einen 60.000-Liter-Tank aus Kohlenstoffstahl, einen Luftkompressor, einen Dieselmotor, ein Mannloch, ein Luftaufladesystem, ein Auslassrohr, einen Werkzeugkasten, eine Beleuchtung, einen quadratischen Auslass, ein Auslassventil, ein Auslassrohr usw.

LKW-Spezifikation
Produktname 60000 Liter Massenzement-Sattelauflieger
LKW-Hersteller CLW-GRUPPE
Gesamtabmessungen (L×B×H) Ungefähr 11550*2550*2980mm
Chassis-Spezifikation
Achse 4 Achsen
Radstand 6439+1310+1310+1310mm
Reifengröße 12R22,5
Menge der Reifen  16 +1 Reserverad
Oberkörperspezifikation
Kapazität 60000 Liter Massenzement-Sattelauflieger
Dicke 5~6 mm
Material Q235A Kohlenstoffstahl
Funktion Ausgestattet mit Luftkompressor
Ausgestattet mit Dieselmotor
Ausgestattet mit Mannloch
Ausgestattet mit Luftladesystem
Ausgestattet mit Abflussrohr
Ausgestattet mit Werkzeugkasten
Ausgestattet mit Licht

Ich feat

60000 Liter 60 Kubikmeter Großbetriebszement-Semi-Anhänger für Bauprojekte

  • Tankdesign mit großem Fassungsvermögen
Ausgestattet mit einem großvolumigen Drucktank, der große Mengen Zement, Flugasche, Kalkpulver und andere trockene Schüttgüter transportieren kann.
  • Pneumatisches Entladesystem
Verwendet Druckluft, um Materialien direkt in Lagersilos zu entladen, was effiziente und automatisierte Entladevorgänge ermöglicht.
  • Versiegelte Tankstruktur
Das vollständig geschlossene Tankdesign schützt Materialien vor Feuchtigkeit, Kontamination und Materialverlust während des Transports.
  • Fluidisierungstechnologie
Ausgestattet mit Wirbelschichtsystemen, die die Fließfähigkeit des Pulvers verbessern und eine reibungslose, vollständige Entladung gewährleisten.
  • Hohe Transporteffizienz
Die Sattelaufliegerkonfiguration bietet eine größere Nutzlastkapazität als starre LKWs, verbessert die Logistikeffizienz und senkt die Transportkosten.
  • Staubfreie Materialhandhabung
Pneumatische Förder- und versiegelte Austragssysteme minimieren Staubemissionen und verbessern die Umweltleistung.
  • Robuste Tankkonstruktion
Hergestellt aus hochfestem Stahl oder leichten Aluminiumlegierungsmaterialien, um Haltbarkeit zu gewährleisten und die Nutzlastkapazität zu maximieren.
  • Schnelle Entladeleistung
Pneumatische Entladesysteme verkürzen die Entladezeit im Vergleich zu herkömmlichen manuellen Handhabungsmethoden erheblich.
  • Kompatibilität mit mehreren Materialien
Geeignet für den Transport von Zement, Flugasche, Kalkpulver, Gipspulver, Quarzsandpulver, Mineralpulver und anderen trockenen Schüttgütern.
  • Umfassende Sicherheitssysteme
Ausgestattet mit Manometern, Sicherheitsventilen, Mannlöchern, Abflusskontrollen und Überwachungsgeräten, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten.

Ich habe einen Vorteil

  • Höhere Nutzlastkapazität
Im Vergleich zu starren Zementlastwagen können Sattelauflieger größere Mengen an Zement und pulverförmigen Materialien transportieren und so die Transporteffizienz verbessern.
  • Niedrigere Transportkosten
Die erhöhte Tragfähigkeit reduziert die Anzahl der erforderlichen Fahrten und senkt den Kraftstoffverbrauch, die Arbeitskosten und die gesamten Logistikkosten.
  • Schnelle pneumatische Entladung
Ausgestattet mit pneumatischen Fördersystemen, die eine schnelle und effiziente Entladung direkt in Lagersilos ohne zusätzliche Handhabungsgeräte ermöglichen.
  • Reduzierter Materialverlust
Versiegelte Tankstrukturen verhindern Leckagen, Verschüttungen und Staubemissionen und tragen so zur Maximierung der Materialausnutzung bei.
  • Schutz der Materialqualität
Feuchtigkeits- und kontaminationsresistente Tankkonstruktionen sorgen dafür, dass Zement und trockene Schüttgüter während des Transports in optimalem Zustand bleiben.
  • Umweltfreundlicher Betrieb
Staubfreie Be- und Entladeprozesse reduzieren die Luftverschmutzung und verbessern die Sicherheit am Arbeitsplatz.
  • Verbesserte Logistikeffizienz
Hochleistungstransporte in Kombination mit schneller Entladung verkürzen die Lieferzyklen und steigern die Produktivität der Lieferkette.
  • Vielseitige Materialtransportmöglichkeiten
Geeignet für Zement, Flugasche, Kalkpulver, Gipspulver, Silikatpulver, Mineralpulver und andere trockene Schüttgüter.
  • Lange Lebensdauer und Haltbarkeit
Hochfeste Tankkonstruktion, verstärkte Fahrgestellstrukturen und zuverlässige Pneumatiksysteme sorgen für einen zuverlässigen Langzeitbetrieb.
  • Erhöhte Betriebssicherheit
Ausgestattet mit Druckschutzsystemen, Sicherheitsventilen und Überwachungsgeräten, um einen sicheren Transport und eine sichere Entladung zu gewährleisten.