| Numéro De Modèle: | SCC12 |
| MOQ: | 1 unité |
| Prix: | Could be negotiated |
| Délai De Livraison: | 40 à 45 jours après réception du dépôt. |
| Conditions De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
HOWO 10 roues chargeur arrière 20CBM 20M3 compacteur camion à ordures à compression comprimée
Le camion Garbage Compactor est la machine de choix pour la collecte porte à porte des déchets. Les déchets collectés sont simultanément
compactés et éventuellement transportés vers le site de déversement. Les compacteurs présentent de multiples avantages par rapport aux chariots à déchets conventionnels, à savoir : les déchets sont couverts et il n'y a aucune chance de « déversement » de déchets pendant le transport. Le compactage continu permet de charger davantage de déchets dans un camion, ce qui réduit le nombre d'allers-retours vers le site de décharge. Il en résulte une économie de carburant significative. Les déchets collectés à l’intérieur du compacteur sont expulsés du conteneur via une plaque d’éjection à commande hydraulique. Deux hommes sont nécessaires pour exécuter toutes les fonctionnalités du compacteur, à savoir le conducteur et l'opérateur.
Le paramètre pour le camion compacteur de déchets Sinotruk HOWO 6x4 290hp 20m3 :
| Numéro d'article. | Paramètres |
| Dimension globale | 10890x2496x3270mm |
| Poids brut du véhicule | 33000 kg |
| Poids à vide | 13650 kg |
| Capacité de chargement | 16 000-20 000 kg |
| Empattement | 4600+1350 |
| Capacité de chargement de l'essieu avant | HF9, 1x9000 kg |
| Capacité de chargement de l'essieu arrière | ST16, 2x16000kg |
| Vitesse de conduite maximale | 75km/h |
| Moteur | WD615.87, 4 temps à injection directe, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompression et refroidissement intermédiaire |
| Puissance du moteur | 290 ch |
| Norme d'émission | Euro II |
| Déplacement | 9,726L |
| Boîte de vitesses | HW19710, 10 marches avant et 2 marches arrière |
| Appareil à gouverner | ZF 8098, direction assistée, direction hydraulique avec assistance électrique |
| Embrayage | Embrayage à diaphragme renforcé, diamètre 430mm |
| Réservoir à carburant | Réservoir de carburant en alliage d'aluminium de 400 L |
| Cabine | Cabine standard HOWO 76,Conduite à gauche, conduite à gauche; Deux sièges avec 1 couchette, avec air conditionné, rabattable hydrauliquement à 70° vers l'avant. |
| Pneu | Pneu Tubeless 12R22.5, 10 pièces avec une de rechange |
| Frein |
Frein de service : frein à air comprimé à double circuit Frein de stationnement : énergie du ressort, air comprimé agissant sur les roues arrière Frein auxiliaire : frein de soupape d'échappement du moteur |
| Équipement |
1. Corps de déchets : 20m3. 2, équipé d'une poubelle hermétique, d'un système hydraulique et d'un système d'exploitation 3, compression et désinstallation automatiques, les eaux usées peuvent être collectées par le réservoir de décharge. 4. Temps de cyclisme <14--18s 5. Avec lève-bac hydraulique double ou simple
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Caractéristiques:
1. Châssis avancé national et assemblage de bras avancé international, dont une technologie mature, un état de fonctionnement stable et fiable.
2. La poubelle peut être indépendante du camion, un camion peut fonctionner avec plusieurs poubelles, ce qui réduit la configuration du véhicule, améliore l'efficacité du transport et réduit les coûts d'exploitation.
3. La porte coordonnée de l'armoire de compression des déchets peut être ouverte et fermée avec l'alimentation du véhicule lui-même, ce qui est fiable et pratique.
4. Dans le système hydraulique, une pluralité de dispositifs de verrouillage et une vanne antidéflagrante pour garantir la sécurité des processus de travail, de chargement et de déchargement des voitures.
Le système de bras 5.Hook adopte une structure de type curseur, le crochet est facile à installer, l'entretien est simple et la limite de hauteur de chargement et de déchargement des bacs est faible.
6. En adoptant le rouleau pour soutenir le camion et le rendre stable, lors du chargement et du déchargement de l'armoire, le cylindre d'huile poussera le rouleau vers le sol, ce qui empêchera efficacement la déformation ascendante du camion et rendra le fonctionnement plus sûr.
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