Détails des produits
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Type hydraulique de bras d'oscillation du camion 10cbm de compacteur de déchets de chargeur de Sinotruk Homan 4x2 220hp 10m3
| Numéro De Modèle: | SCC10 |
| MOQ: | 1 unités |
| Prix: | Could be negotiable |
| Délai De Livraison: | 40-45 jours après réception du dépôt |
| Conditions De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
camion compacteur de déchets
,camion de collecte de déchets
Sinotruk Homan 4x2 220 ch 10m3 chargeur compacteur de déchets camion 10cbm type de bras hydraulique
Le camion à ordures à rouleaux hydrauliques est également appelé camion à ordures à bras pivotant, il est principalement utilisé pour transporter des types de déchets dans les zones résidentielles, les rues et l'usine, etc.Habituellement, un camion de déchets peut être équipé de plusieurs poubelles ou seau de déchets.
Il peut être augmenté une correspondance unifiée avec l'assemblage de levage hydraulique par le biais de l'expédition des bras gauche et droit à un seau de déchets national unifié bras.fonctions de décharge supplémentaires, pour assurer la sécurité et la stabilité, des performances fiables.
| La cabine | Type de conduite 4x2 | |
| H5 Cabine à deux sièges, avec climatisation. À droite. 70° hydrauliquement inclinable vers l'avant comme photo jointe pour référence. | ||
| Principales dimensions du véhicule | Dimensions globales (L x P x H) mm | Pour les appareils électroniques |
| Base de roue (mm) | 4200 | |
| Tracé des roues (avant/arrière) (mm) | 1980/1860 | |
| Angle d'approche/de départ | Pourquoi les chrétiens doivent- ils se soucier de leur santé? 15/4 | |
| Poids en KGS | Poids de taré | 8000 |
| Capacité de chargement | 10000 | |
| Capacité de chargement des essieux avant | 1 × 6 000 | |
| Capacité de chargement des essieux arrière | 1x12000 | |
| Max. vitesse de conduite(kilomètres par heure) | 90 | |
| Moteur | Marque | YUCHAI |
| Modèle | Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. | |
| Le type | Injection directe à 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement à l'eau, turbocompression et refroidissement intermédiaire | |
| Pouvoir de cheval (HP) | 220 ch | |
| Norme d'émission | Euro III | |
| Boîte de vitesses | DC6J65TC, 6 vers l'avant et 1 vers l'arrière | |
| L'embrayage | Embrayage de diaphragme renforcé, diamètre 430 mm | |
| Le dispositif de direction | Direction ZF, direction hydraulique avec assistance mécanique | |
| Le réservoir de carburant (L) | 300 litres | |
| Pneus | 10Des pneus.00R20 avec une pièce de rechange, au total 7 pièces. | |
| Système de bras pivotant avec boîte de chargement | ||
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Plus de photos pour le chargeur hydraulique à bras pivotant:
1Le réservoir entier du camion est scellé et les eaux usées provenant du processus de compression vont couler dans le réservoir de décharge. résoudre le problème de la pollution secondairelors du transport des déchets.
2Notre camion compacteur de déchets est composé de réservoir de déchets scellé, système hydrauliqueetsystème de contrôle.
3Nous adoptons des composants importés pour construire des pièces importantes dans notre camion qui ont certains avantages, tels que la haute pression, bien scellé, facile à utiliser et sûr.
4Vous pouvez choisir l'équipement de décharge approprié lorsque vous achetez le camion.
5Automatisation élevée: le système de commande par ordinateur comprend le type d'automatisation partielle et complète, tous les travaux de chargement et de déchargement peuvent être terminés par le conducteur seul,peut ainsi réduire l'intensité de travail et améliorer les conditions de travail.
6Le taux de réduction élevé et la charge lourde permettent à notre camion de porter deux fois plus de déchets que les autresdes camions de même poids et qui n'ont pas de fonction de compression.
7- Économie d'énergie: une bonne économie d'énergie lorsque l'équipement fonctionne,la soupape d'accélération est commandée par ordinateur.
8. équipement de décharge: vous pouvez choisir la poubelle ou refuser que la trémie soit fixée dans l'équipement de décharge.
9Le système de double assurance: notre camion dispose d'un mode de travail automatique et manuel qui peut protéger et augmenter l'utilisation des camions.
