| Numéro De Modèle: | CS1047C3414B666 |
| MOQ: | 1 unité |
| Prix: | Négociable |
| Délai De Livraison: | 25-30 jours ouvrables après réception du dépôt |
| Conditions De Paiement: | L / C, T / T, Western Union, Moneygram, D / A, D / P |
Chargement automatique de camion de mélangeur concret de HOWO 8X4 12M3 avec la pompe hydraulique, Sinotruk HOWO 8X4 290hp 336hp 371hp camion de mélangeur de ciment de 12 roues
Le camion malaxeur à béton est également appelé camion à ciment, camion à béton, camion à mélange de ciment, camion de transport à béton, principalement utilisé dans le transport de béton mélangé utilisé dans la construction avec tambour malaxeur.
Notes sur le produit :
1. Ce camion adopte un angle de mélange en forme de charrue, un acier au carbone parfait, une usure robuste ;
2. Nourrir, décharger à vitesse rapide, bien mélanger ;
3. Le composant principal adopte un équipement italien importé ou une marque chinoise, de haute qualité
4. Prix bas
Paramètres techniques du camion malaxeur à béton :
| Spécifications pour le camion malaxeur à béton HOWO 10 cbm | |||
| Cabine | Modèle de conduite : 6x4, conduite à gauche ou conduite à droite | ||
| Cabine HW76, avec une couchette et deux sièges, système d'essuie-glace à 2 bras à trois vitesses, siège conducteur amorti réglable, avec système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, klaxon pneumatique, climatiseur, avec stabilisateur transversal, avec support à 4 points suspension entièrement flottante + amortisseur. | |||
| État : tout neuf | |||
| Moteur | Modèle : SINOTRUK WD615.47 | ||
| Type : Moteur diesel 4 temps à injection directe, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompression et refroidissement intermédiaire. | |||
| Norme d'émission : Euro II | |||
| Déplacement : 9,726 L | |||
| Transmission | Boîte de vitesses manuelle HW19710, 10AV et 2AR | ||
| Rapport : 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91(R1), 3,18(R2) | |||
| Pilotage | Direction assistée ZF, modèle ZF8118, direction hydraulique avec assistance électrique | ||
| Essieu avant | HF9, 1x9000 KG | ||
| Direction avec poutre à double section en T | |||
| Essieu arrière | HC16, 2x16 000 KG | ||
| Carter d'essieu embouti, simple réduction centrale avec réduction de moyeu et avec blocages de différentiel entre roues et essieux. | |||
| Rapport : 4,8 | |||
| Frein | Frein de service : frein à air comprimé à double circuit | ||
| Frein de stationnement (frein d'urgence) : énergie du ressort, air comprimé agissant sur l'arbre avant et les roues arrière | |||
| Frein auxiliaire : frein sur échappement moteur | |||
| Électricité | Tension de fonctionnement : 24 V, mise à la terre négative | ||
| Démarreur : 24 V, 5,4 Kw | |||
| Alternateur : triphasé, 28 V, 1 500 W | |||
| Batteries : 2 x 12 V, 165 Ah | |||
| Allume-cigare, klaxon, phares, antibrouillards, feux stop, clignotants et feu de recul | |||
| Pneus | Pneus tubeless 315/80R22.5 ou 12R22.5 avec une roue de secours. | ||
| En option : 12.00R20, pneus radiaux | |||
| Réservoir à carburant | 400 litres | ||
| Corps de réservoir | 10 CBM, avec moteur de marque italienne, réducteur de vitesse et système hydraulique | ||
| Dimension globale | 9040x2496x3850mm | ||
Les images détaillées du camion malaxeur à béton Sinotruk HOWO 8X4 290hp 336hp 371hp 12 roues Camion malaxeur à béton 14M3 :
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